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钢联电商模式建设资源整合建议

一、            钢联电商模式分析概要

根据之前对上海钢联的分析,结合上海钢联2013Q1财报结论如下:

1.    信息服务业

信息服务收入由于对新客户群体的开发基本保持平稳的态势,依然是主要网站营收方向。而网页链接服务、会务培训服务收入由于钢铁行业形势低迷产生大幅下滑。

2.    钢材交易服务业

子公司钢银电商经过一年多的运营,其委托采购业务模式已逐步趋向成熟,在货权监管、资金流的电子化管理上取得了一定的经验。公司将在经营风险可控的前提下,稳步扩大交易服务平台的委托采购业务,但其投入产出比极低(2013Q1报告期内子公司钢银电商实现营业收入223,774,293.07元,钢银电商实现净利润1,897,879.39元。)

二、            现有资源配置整合分析

1.    物流股份物资贸易公司

该公司实为钢材实体贸易服务商,上游承接钢厂进行采购,下游对应终端客户,预计今年交易额可达20亿元。

2.    西南联合产权交易所

西南联交所是一家实现产权交易机构实现跨区域整合,建立区域性统一、集中、规模化的产权市场,股权融资,实物融资的首选平台。提供的具体服务有:为客户提供实物资产处置业务、国有资产产权转让、司法拍卖第三方交易平台。

3.    四川新津汇津钢材城

汇津钢材城是我区域内专业化、规范化、集约化于一体的钢铁高端物流平台,为钢材经销商提供交易、融资、担保、总部基地、装卸、仓储、加工、配送等物流服务平台,并拥有两条长约5公里的铁路专用线。

4.    四川物流信息服务公司

由于我司正整合各方资源,建设四川省公共物流信息平台,积极拓展市场,并且充分利用四川物流和四川电信在全省物流行业、资金、网络、技术、设备、人员等方面的优势为客户提供物流信息解决方案。

三、            商业模式建设简要方案

1.    基础实现

结合对钢联模式、以及斯迪尔大宗生产资料交易电子商务建设现状的分析以及我司现有资源配置拟建以下模式:

mysteel

该模式所涉及的角色如下

1、    钢厂:作为钢材生产资料实体的提供方

2、    汇津钢材城:作为钢材的静态仓储和动态运输服务

3、    物资贸易公司:作为平台使用方

4、    物流信息公司:作为平台建设方

5、    西南联合交易所:作为平台上游融资渠道提供方

6、    商业银行:作为平台下游融资渠道提供方

7、    终端客户:作为钢材生产资料的消费者

 

2.    流程概述

物资贸易公司主动向钢厂进货,如果资金不够,可以通过平台向西南联合交易所申请融资服务。

购买的钢材进入交易平台系统,由汇津钢材城负责从钢厂运输到汇津的仓库进行监管,并且运输过程中由汇津物流全程监管,保证钢材实体的真实性。

交易平台拉入商业银行为终端用户提供融资服务,收取终端用户一定的保证金将钢材由平台中卖出。待终端用户将生产资料消耗后,变成产品出售给消费者后,获得收入再进行还贷。同时,钢材运输过程依旧由汇津钢材城物流全程监管和把控。

3. 盈利模式

在平台交易的不同环节,有可能的进行部分服务费用的收取,在保证多方创造了效益的情况下,获得平台自身的收益。

可涉及的费用目录大致为:平台交易手续费、交割服务费、融资手续费、融资监管服务费、运输费、运输监管服务费、仓库租赁费、仓储监管服务费。

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